Update image classes.

1 files changed, 4 insertions, 4 deletions

diff --git a/vejviseren/rundetaarn-staar-fast.mdwn b/vejviseren/rundetaarn-staar-fast.mdwn
index f36d9988..e3e0c1bf 100644
--- a/vejviseren/rundetaarn-staar-fast.mdwn
+++ b/vejviseren/rundetaarn-staar-fast.mdwn
@@ -2,7 +2,7 @@
 
 [[!if test="included()" then="""
 
-[[!img nytaar1914.jpg size="250x" alt="Nytårskort fra 1914"]]
+[[!img nytaar1914.jpg size=tall link=/vejviseren/rundetaarn-staar-fast alt="Nytårskort fra 1914"]]
 
 Rundetårn står hvor det skal på Nytårskortet fra 1914 - men
 det er ingen selvfølge!
@@ -14,7 +14,7 @@ else="""
 
 # Rundetårn står fast!
 
-[[!img nytaar1914.jpg class=solo size="500x" alt="Nytårskort fra 1914"]]
+[[!img nytaar1914.jpg class=solo alt="Nytårskort fra 1914"]]
 
 Nytårskortet fra 1914 ligner noget fra før verden gik af lave.
 Men få år før da, var det lige før verden ikke stod længere –
@@ -32,7 +32,7 @@ Noget af det der spærrede den ny tids trafik var Rundetårn,
 som Christian IV havde bygget alt for kort afstand fra
 facaden på Regensen. Men når to vogne skulle passere hinanden,
 var der ikke plads til fodgængere også – og værre blev det da
-automobilet holdt sit indtog..
+automobilet holdt sit indtog.
 
 Arkitekt Martin Borch udarbejdede et forslag i 1896 om at
 købe en del af Regensens stue-etage og indrette den som
@@ -45,7 +45,7 @@ udlandet, så hvorfor ikke her? Rosen blev bakket op af en
 ingeniør Schouboe, og lavede flere udkast publiceret i
 Architekten – man kan se et par tegninger her.
 
-[[!img rundetaarntegning.jpg class=solo size="500x" alt="Arkitekttegning"]]
+[[!img rundetaarntegning.jpg class=solo alt="Arkitekttegning"]]
 
 Heldigvis blev det gamle forslag om buegangen genoplivet,
 og Rundetårn fik lov at stå. Jeg tvivler på at tårnet