1 files changed, 80 insertions, 0 deletions
diff --git a/vejviseren/frederiksberg-udflugt/index.md b/vejviseren/frederiksberg-udflugt/index.md
new file mode 100644
index 00000000..30224478
--- /dev/null
+++ b/vejviseren/frederiksberg-udflugt/index.md
@@ -0,0 +1,80 @@
+[[!meta title="Det var på Fred'riksberg..."]]
+
+[[!if test="included()" then="""
+
+[[!img slotscroquet.jpg class="blog" link="/vejviseren/frederiksberg-udflugt"]]
+
+Det grønne Frederiksberg har altid været en stolthed for de lokale
+- og har lokket Københavnere med lyst til sjov og frisk luft.
+
+[[Læs mere...|/vejviseren/frederiksberg-udflugt]]
+
+"""
+else="""
+
+# Det var på Frederiksberg...
+
+Frederiksberg adskiller sig fra sin nabo København på mange velkendte
+måder – det lave skattetryk, det konservative overfor det
+socialdemokratiske, og så det adstadige & rolige frem for stress & jag.
+Frederiksberg har fået ry for at være pænere, mere stille og måske
+endda mere kedeligt end København. Men Frederiksberg er mere end fin
+- nemlig folkelig og fornøjelig.
+
+[[!img slotscroquet.jpg class="solo"]]
+
+Man skal nemlig ikke langt tilbage i nabobyernes historie, før man ser
+ at en del af Frederiksberg tiltrækker beboerne i det trange og mørke
+København, og lokker med sine forlystelser. Frederiksberg Have var
+selvfølgelig den store attraktion med slot, grønne plæner og romantiske
+hjørner med grotte, lysthus osv. Men om aftenen var det teatre,
+skænkestuer og stemning der trak. Dengang som i dag.
+Københavnerne kom via Kongevejen, der i dag hedder Frederiksberg Allé.
+Først kun den kongelige familie; de eneste, der havde ret til at bruge
+den fornemme allé, som var beskyttet af dybe grøfter og jernlåger.
+Dernæst – mod slutningen af 1700-tallet – blev vejstykket åbnet for borgerne.
+Om søndagen var der travlt, for de velhavende skulle ud til deres landsteder,
+og middelklassen ville til de små haver og spise, før de spadserede i den
+store park. Endelig kom de fattige til fods med picknick-kurve.
+
+## Adgang for alle - næsten
+Netop kurvene med mad og drikke var udtryk for, at haven var blevet
+åbnet for offentligheden i 1749, og at københavnerne virkelig var
+desperate efter at komme udenfor voldene og få noget luft.
+Der kom så mange, at man indførte vagter ved indgangen.
+Hvis man var for laset klædt, kom man ikke ind – for så kunne man
+jo gøre sig skyldig i betleri. Hvis man var soldat eller matros
+kom man ikke ind – for så kunne man jo starte en slåskamp eller to.
+Og hvis ens kurv var for stor og tung, så kom man heller ikke ind i haven,
+for så kunne man jo stille sig op som sælger. Så den nutidige dress code,
+man ser anført ved nogen af beværtningerne langs Pile Allé for at
+sikre sig det rette publikum, er skam ikke noget nyt.
+Her der det bl.a. bare arme med tatoveringer man kigger efter.
+
+## Ved egne eller ved hestens kræfter
+Efterhånden som de mange beværtninger fik underholdning,
+blev de en lige så stor del af attraktionen. Omkring runddelen
+har der gennem tiden været så mange forskellige forlystelser,
+at det er helt mærkeligt, når der nu de fleste dage i året er så stille!
+Udover strømmen af københavnere til fods og i egne vogne,
+kom de hestetrukne skinnesporvogne til i 1860erne.
+
+[[!img frbrunddel.jpg class="solo" caption="Frederiksberg Runddel med hestesporvogn, ca. år 1880."]]
+
+Skulle man nyde godt af Frederiksbergs forlystelser,
+var de en god måde for at komme frem på. Sporvognen gik
+fra Skt. Annæ Plads over Kgs. Nytorv og Rådhuspladsen
+til Frederiksberg Runddel, billetprisen var 10 øre.
+Havde man råd, kunne man hyre en droske. Men så ville turen
+fra hvor som helst i Indre By koste 1 krone.
+
+I øvrigt blev Frederiksberg Allé retableret med 400 nye lindetræer
+i 1926 for at genskabe noget af den storslåede stemning fra den tidligere kongevej.
+
+[[!img familiehave.jpg class="solo" caption="De Små Haver ved Pile Allé har i lang tid været en attraktion på Frederiksberg."]]
+
+"""]]
+
+[[!tag blog vejviseren]]
+[[!tag artikel sted frederiksberg]]
+[[!meta date="2013-04-28"]]