diff options
author | Jonas Smedegaard <dr@jones.dk> | 2022-06-19 21:14:55 +0200 |
---|---|---|
committer | Jonas Smedegaard <dr@jones.dk> | 2022-10-28 18:01:28 +0200 |
commit | ccde3cd375bad24f1a0eba3c6d00cabb749ce491 (patch) | |
tree | 6093521467e840aa6068829639adb6491fff8952 /vejviseren/waagensen.mdwn | |
parent | 8cb452283fee77802b91174e7d51408429ff08d2 (diff) |
normalize headlines to have one leading space and no trailing space
command:
```
find * -type f -name '*.mdwn' -execdir perl -pi -e 's/^(#+)\s*([^\s#].*?)\h*$/$1 $2/g;' '{}' +
```
Diffstat (limited to 'vejviseren/waagensen.mdwn')
-rw-r--r-- | vejviseren/waagensen.mdwn | 12 |
1 files changed, 6 insertions, 6 deletions
diff --git a/vejviseren/waagensen.mdwn b/vejviseren/waagensen.mdwn index 27037496..c9c531b7 100644 --- a/vejviseren/waagensen.mdwn +++ b/vejviseren/waagensen.mdwn @@ -13,7 +13,7 @@ hovedstad der voksede eksplosivt. Heldigvis var der folk som Hother Waagensen """ else=""" -#Vejviser 1886: Guide til et gennembrud +# Vejviser 1886: Guide til et gennembrud Blandt de lærde rasede striden om nyt og gammelt. Landets politik lå underdrejet i strid mellem Venstre og Højre. København voksede vildt ud over markerne, huse sprang op, gader blev anlagt. Og om man så troede på Gud, eller sværgede @@ -31,7 +31,7 @@ blive fortabt. """]] -##Fremskridtets mand +## Fremskridtets mand Den 24-årige Hother Waagensen så et behov for vise andre på vej. Han samlede de praktiske oplysninger for den voksende by i en lille bog med et kort, noget som nemt ville passe i en frakkelomme. Hother Waagensen kom fra en beskeden borgerfamilie @@ -45,7 +45,7 @@ forklarede Rangforordning og og opgav regler for Sørgetider – udover vogntaks og åbningstider for byens porte. I det Moderne Gennembruds årtier var der brug for anderledes oplysninger. -##Kommunikation +## Kommunikation Der var otte telegrafstationer. Den ene lå på Stationen. Der var på Børsen, Sankt Annæ Plads og ved Nordre Toldbod – på Nørre-, Vester- og Østerbro og på Frederiksberg. Der var 14 telefonstationer, for de færreste havde telefon i hjemmet. Man kunne @@ -64,7 +64,7 @@ nye Rådhus. *Sådan ser området ud i vore dage. Palads har erstattet Jernbane- stationen, men Cirkusbygningen står endnu.* -##En tur i det Grønne +## En tur i det Grønne Fra stationen var der 20 tog i timen til Frederiksberg rejsetid fra 5 til 7 minutter (1. klasse 40 øre, 2. kl. 30 øre, 3. kl. 20 øre). Skulle man nyde godt af Frederiksbergs forlystelser var der andre muligheder for at komme frem. Der var @@ -77,7 +77,7 @@ til Skovshoved ved Bellevue. Strandvejen var for det meste en sandet landevej, som blev brugt af fiskerkoner på vej med deres varer ind til Fisketorvet ved Gammel Strand og der omkring. -##Høflig ledsagelse +## Høflig ledsagelse Et særligt afsnit handler om bybude. Der var et politikontrolleret korps af hvidklædte mænd til det hårde og trivielle arbejde i den nye tid. De kunne udbringe breve og pakker (20 øre), og for et gebyr bringe svar tilbage (30 øre). Men taksterne opgiver @@ -91,7 +91,7 @@ på skovtur med sporvogn. [[!img large.jpg class=tall]] Billede fra Københavns Museum. -##Her gik grænserne +## Her gik grænserne Taksterne for bybudene galdt området inden for linjen Colbjørnsensgade, søerne og Kastelsvejen og Christianshavns vold. Den anden takstzone løb langs bl.a. Valdemarsgade, Ørstedsvej, Griffenfeldsgade, Blegdamsvejen og Rosenvængets Sidevej. Samt ”Amagerbro |