diff options
author | Siri Reiter <siri@pjones.dk> | 2022-05-02 09:05:28 +0200 |
---|---|---|
committer | Siri Reiter <siri@pjones.dk> | 2022-05-02 09:05:28 +0200 |
commit | 47353d1ef19cb74f2302678c7fec2a3b7989454e (patch) | |
tree | cc317dba38ceb661aeab635bffe4500264ccf7f6 /vejviseren/turisme2022.mdwn | |
parent | 1c06d5d886cf1a0142955a6e876180ac665ff3a9 (diff) |
move files, edit and correct text, fix image sizes
Diffstat (limited to 'vejviseren/turisme2022.mdwn')
-rw-r--r-- | vejviseren/turisme2022.mdwn | 154 |
1 files changed, 154 insertions, 0 deletions
diff --git a/vejviseren/turisme2022.mdwn b/vejviseren/turisme2022.mdwn new file mode 100644 index 00000000..51c9df8f --- /dev/null +++ b/vejviseren/turisme2022.mdwn @@ -0,0 +1,154 @@ +[[!meta title="Den store turismebølge rammer igen i 2022"]] + +[[!if test="included()" then=""" + +Gå med og se de første store bølger af turister ramme Københavns kajer i år. +Efter to års fravær vender den store turisme tilbage i maj 2022. +Byvandring.nu kaster et kærligt og kritisk blik på krydstogtsturismen +i Wonderful Copenhagen på de to travle søndage 8.5. og 22.5. + +[[!img cykelamalienborg.jpg class=blog size=500x link=turisme2022]] + +[[Læs mere...|turisme2022]] + +""" +else=""" + +#Den store turismebølge rammer igen i 2022 + +Gå med og se de første store bølger af turister ramme Københavns kajer i år. +Efter to års fravær vender den store turisme tilbage i maj 2022. +Byvandring.nu kaster et kærligt og kritisk blik på krydstogtsturismen +i Wonderful Copenhagen på de to travle søndage 8.5. og 22.5. + +[[!img cykelamalienborg.jpg class=solo size=500x]] + +##Turismen vender tilbage + +Corona-epidemien satte meget af verden på pause. +I to år har københavnerne stort set haft byen for sig selv. +Men nu rammer bølgen igen. +Gennem 2010’erne steg og steg turismen, +og i 2019 var nåede vi næsten bristepunktet. +København var på vej til at blive træls for de lokale, +som i Barcelona og Amsterdam, +hvor det lokale liv blev druknet i masseturismens strømme. + +Byvandring.nu vil bidrage til debatten om nutidens og fremtidens turisme +gennem sæsonen i 2022. +Vi gør det i samarbejde med Turistføreruddannelsen på RUC, +hvor turleder Paul Hartvigson også er tilknyttet. + +Og selvom det er svært at huske tilbage til 2019, +så kommer turismen tilbage. +Mere trængsel i Nyhavn, klaprende rullekufferter og Air BnB udlejninger, +flere hoteller under opbygning og flere krydstogstskibe med dagsgæster +der skal opleve det ægte København på 6 timer. Det fortæller statistikken. + +Hvad gør turisterne ved byen? +Hvad betyder de for byens liv og erhverv? +Hvilket billede får de af København? +Er der bedre måder at håndtere turismen end den måde, vi allerede benytter? + +[[!img visitdk_turismegraf.jpg class=high size=300x caption="Det gik kun en vej, før det gik en anden vej. Nu er udfordringen tilbage."]] + +Grafen viser tydeligt at væksten i turismen især var i storbyerne op gennem 2010'erne. +Tallene er baseret på overnatninger, og her tæller krydstogtsturismen ikke med, +fordi overnattende passagerer på et skib falder i en anden kategori, +for de overnatter formelt uden for landet. +Men når skibene kommer til København og andre havne, +så er krydstogtsturisterne til stede og bidrager til det samlede tal. +[Kilde til graf: Visit Denmark rapport.](https://www.visitdenmark.com/sites/visitdenmark.com/files/2021-06/Turismen%20i%20Danmark%202021.pdf) + +## Følg turismen på de første store anløbsdage + +Søndagene 8. og 22. maj er de første datoer, +hvor hele tre store skibe lægger til ved Langelinie og Ocean Kaj. +Turbusser og vandregrupper vil sætte præg på centrale dele af byen. +Vi starter begge ture med at runde Langelinie kajen, +og følger turisterne på den traditionelle rute: +Langelinie, Den lille Havfrue, Gefionspringvandet, Amalienborg og Nyhavn. + +Vi går ind i postkortsfortællingen om Wonderful Copenhagen. +Hvordan viser byen sig frem, og hvilke historier byder sig til? +På byvandringen vil vi både følge og betragte strømmen af turister fra krydstogtskibene +og se på logistik og souvenirs undervejs. + +Turen fortæller også om et smukt stykke af havnen med dens historier, +eventyr og minder om militær og marine, +der bliver et postkort af Danmark for gæsterne. +Hvis man selv har prøvet at være turist i det fremmede, +kan man her blive klogere på det element man bevæger sig i, +hvad der bliver fortalt og hvad man selv skal regne ud. + +[[!img kajakamalienborg.jpg class=solo size=500x]] + +## Krydstogt i perspektiv + +De store udsving i antallet af turister i København skyldes især krydstogtsskibene. +Byen er en af de største anløbshavne i Østersøen for disse sejlende mastodonter, +der ofte har 2000 – 3500 passagerer, og mange af dem færdes i byen, +især på guidede ture med bus, og det kan give potentielt over 10.000 ekstra turister i byen på de dage. +Og det er ikke mennesker med tid til at nyde og vente. +De er i byen 6 timer i gennemsnit og skal nå at have den rigtige oplevelse i det tidsrum. + +### Krydstogtskajerne +Den oprindelige kaj for krydstogtsskibene er Langelinje kaj, +i kort afstand fra den Lille Havfrue, Amalienborg og Nyhavn. +Fra omkring år 2000 blev Orientkaj brugt til anløb. +Dette område er i dag udbygget til Århusgadekvarteret. + +I 2014 åbnede tre af fire nye terminaler på Ocean Kaj yderst i Nordhavn. +Her er der kapacitet til de største skibe på op til 4000 passagerer. + +Alt i alt kan København have anløb af op til 9 krydstogtsskibe på én gang, +men en samlet kapacitet på ca. 25.000 personer. +Mange af gæsterne deltager i ekskursioner eller går i byen på egen hånd. +Andre skal transporteres til og fra lufthavn og hoteller. +Gæsterne bor på skibene, men de færdes i gaderne, ofte på organiserede ture. + +Der er en række miljøproblemer på skibene, +fra alt det der dumpes i søen, +at de ældre skibe genererer elektricitet ved at brænde diesel +og ikke modtager strøm fra land. +Der bliver kørt forsyninger til skibene langvejs fra. +Det berører vi kun lidt på turen. +Hovedsagen er at se hvordan turismen virker, +og den indflydelse den har på livet i byen. + +[[!img havfruekaos.jpg class=high size=300x caption="Også I 2015 kunne der været trængsel om seværdighederne, når hele verden skulle opleve Wonderful Copenhagen."]] + +Hvordan kan byens infrastruktur tage turismen? +Metroringen blev åbnet i oktober 2019. +På grund af nedlukningen i 2020-21 så vi ikke +om den var i stand til at lette presset på byen i den travle sommer. +Det finder vi ud af i år. + + +### Krigens dønninger +Kronjuvelen for krydstogter i Østersøen har været Skt. Petersborg, +en storslået by med kanaler, slotte, palæer og gribende historier om Zarens hof, rigdomme, revolution og krig. +Man kunne tro at krigen Rusland-Ukraine +ville holde turisterne væk fra Østersøen og dermed fra København. +Rederierne ændrer i stedet ruterne, +så de 2-3 dage i Skt. Petersborg bliver fordelt på Stockholm, +København, Tallinn og andre havne. +Så derfor får København anløb af flere skibe i 2022 og ikke færre. + +Danske havne som Rønne, Kalundborg, Aarhus og Skagen har også anløbsdage, +hvor dagliglivet vil bliver stærkt påvirket. + +Måske bliver det ikke i 2022 at bristepunktet bliver nået, +men det er rettidig omhu at se på turismen og diskutere den. + +[[!img maerskklokke.jpg class=solo size=500x]] + +## Kilder + +[Visit Denmark rapport. Turisme i Danmark 2021](https://www.visitdenmark.com/sites/visitdenmark.com/files/2021-06/Turismen%20i%20Danmark%202021.pdf) + +"""]] + +[[!tag blog vejviseren]] +[[!tag artikel turisme]] +[[!meta date="2022-05-01"]] |